Estas ayudas que se llevaron a cabo en 1989 y 2006, por un valor de 5.300 millones de dólares, habrían supuesto pérdidas de 45.000 millones de dólares para Airbus
Por parte de Airbus, este dictamen de la OMC viene a ratificar los años de "acusaciones infundadas" y de "intentos de demonizar" a Airbus. La fabricante europea cree que sin las subvenciones a la I+D+i en el sector aeronáutico, Boeing no podría haber sido capaz de lanzar su 787, conocido como 'Dreamliner'. En esta línea, apuntó que las ayudas permitieron a Boeing bajar sus precios y asegurarse las ventas provocando una distorsión en el mercado que afectó a Airbus en una "desventaja significativa".
La cotización actual (19.24 horas) de Boeing en Nueva York está aumentando alrededor del 0,30%, 74,02 el precio de su acción. Airbus (EADS), cerró en Frankfurt con una caída del 0,60% colocando su acción en 20,63 euros.