Este documento pone de manifiesto que los particulares concentraron el 54% de las ventas en el mercado de automóviles de ocasión durante el primer semestre del año, mientras que el 31% de las entregas correspondieron a las redes oficiales de concesionarios. Además, los compraventas independientes se hicieron con un 14% del mercado y las empresas alquiladoras representaron el 1%.
1,6 USADOS POR CADA UNO NUEVO
A pesar de la caída de ventas experimentada en este mercado, las entregas de coches usados superaron a las de nuevos en un 59,4%, lo que supone una proporción de 1,6 vehículos usados entregados por cada uno nuevo y es una cifra dos décimas superior a la que se registró al cierre de 2008.
Ganvam explica que este aumento en la diferencia de ventas entre coches usados y nuevos "responde a la fuerte caída de la demanda de nuevos en los primeros seis meses del año y no tanto a la madurez del mercado de usados, que presenta todavía un gran potencial de crecimiento a corto y medio plazo".
COCHES DE MAS DE 8 AÑOS
Por otra parte, el informe de Ganvam señala que la eliminación del Plan Prever "sigue ejerciendo un influjo negativo" sobre la edad del parque automovilístico español, puesto que el 56% de los vehículos vendidos en el primer semestre tenían ocho o más años de antigüedad, mientras que los coches de hasta tres años representaron el 20% del mercado.
Además, el texto indica que los automóviles de gama baja aumentaron sus ventas en diez puntos porcentuales en los seis primeros meses del año. De esta forma, ocho de cada diez vehículos usados vendidos fueron de gama baja o media-baja.
Para finalizar, el informe apunta que las ventas de coches de ocasión procedentes de fuera de España bajaron un 53,6% en el primer semestre del año, hasta alcanzar 14.970 unidades. Las marcas más demandas de este tipo de entregas fueron Audi, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen.