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    Noticias sobre la cotización de ALITALIA

    Fiscalía investiga a directivos de Alitalia entre 2000 y 2007 por bancarrota

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    La Fiscalía de Roma investiga a quienes fueron directivos de la aerolínea italiana Alitalia entre 2000 y el verano de 2007 por un supuesto delito de bancarrota en el marco de una operación iniciada tras la declaración de insolvencia de la compañía en agosto pasado. En concreto, los fiscales encargados del caso investigan a los que fueron presidentes de Alitalia en ese periodo: Fausto Cereti (1996-2003), Giuseppe Bonomi (2003-2004), Giancarlo Cimoli (2004-2007) y Bernardino Libonati (2007), informaron hoy fuentes de la Fiscalía romana.Entre los investigados también figuran los consejeros delegados de la compañía durante esos siete años: Domenico Campella (1996-2001), Francesco Mengozzi (2001-2004), Marco Zanichelli (2004) y Giancarlo Cimoli (2004-2007).

    Alitalia y BA planean un acuerdo comercial, que podría derivar en accionarial

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    Las compañías aéreas Alitalia y British Airways (BA) mantienen contactos para cerrar un acuerdo comercial entre ambas aerolíneas, que podría derivar, en un futuro, en la entrada de la británica en el accionariado de la recién impulsada aerolínea italiana . Así lo asegura el consejero delegado de British Airways, Willie Walsh, en una entrevista que publica hoy el diario económico italiano "Il sole 24 ore" y que el responsable de BA concedió a algunos medios de comunicación europeos. Walsh insiste en que las conversaciones entre los responsables de su compañía y de Alitalia, que desde el pasado viernes ya es propiedad de la veintena de empresarios de la Compañía Aérea Italiana (CAI), por el momento, se centran sólo en un acuerdo comercial.

    Un socio extranjero tendrá el 20-25% de Alitalia

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    La aerolínea italiana que se hará con los principales activos de Alitalia SpA desea vender una participación del 20% al 25% a un socio internacional en el marco de su estrategia de crecimiento, indicó Roberto Colaninno, presidente del grupo de inversores que ha comprado la aerolínea. Colaninno realizó este comentario en una rueda de prensa en Roma el viernes tras la firma del acuerdo de compra de los activos de aviación de Alitalia. El mismo viernes, Colaninno nombró a Air France-KLM SA, Deutsche Lufthansa AG  y British Airways PLC como potenciales socios. Colaninno dijo que antes de que acabe el año propondría a los accionistas del consorcio la aerolínea extranjera que prefiere como socio.

    La Compañía Aérea Italiana firma el contrato y ya es propietaria de Alitalia

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    La Compañía Aérea Italiana (CAI), formada por una veintena de empresarios de Italia, firmó hoy finalmente el contrato de compra de Alitalia, uno de los últimos trámites necesarios para que despegue la nueva aerolínea el próximo 12 de enero. Así lo confirmó hoy el presidente de la CAI, Roberto Colaninno, en una rueda de prensa en Roma para presentar la operación que lanzará la nueva aerolínea, a la que los empresarios italianos pretenden seguir llamando Alitalia."Hoy ha sido firmado el acta de traspaso de los activos por parte del comisario extraordinario de Alitalia, Augusto Fantozzi, a la CAI. Desde hoy la CAI es propietaria de Alitalia, pero aunque el nombre lo podremos utilizar a partir del próximo 12 de enero, yo lo usaré desde hoy porque lo prefiero a CAI", apuntó Colaninno. "El traspaso de Alitalia a la CAI creo que ha sido debido a dos sujetos: (Silvio) Berlusconi y Banca Intesa, que sobre la base de un proyecto industrial ha ofrecido esta oportunidad, estructurando una operación de adquisición de AirOne y con ello la posibilidad de relanzar una gran infraestructura para el país", añadió. Este acuerdo de venta se suma al que este jueves firmó el presidente de la Aerolínea italiana Air One, Carlo Toto, por el que se establece que su compañía pasará a formar parte de la CAI junto a la vieja Alitalia.

    Parte del personal de vuelo firma el acuerdo con la CAI para la nueva Alitalia

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    Los sindicatos de auxiliares de vuelo AVIA y ANPAV, dos de las cinco siglas sindicales que formaban el llamado "frente del no", firmaron hoy finalmente la oferta de la Compañía Aérea Italiana (CAI) para la salvación de la aerolínea Alitalia, a la que se habían opuesto anteriormente. "Hemos recibido garantías ocupacionales por las que hasta el próximo mayo serán contratados centenares de asistentes de vuelo, más de cuatrocientos, gracias a un mecanismo de 'job sharing'", afirmó el presidente del AVIA, Antonio Divietri, tras la reunión celebrada en la sede de la presidencia del Gobierno italiano. Con esta firma se rompe la unión que hasta el momento había mantenido el "frente del no", en el que ahora sólo quedan los sindicatos de pilotos UP, SDL y ANPAC para reclamar la vuelta a los acuerdos alcanzados en septiembre y protestar contra la propuesta firmada el pasado 31 de octubre.

    AirOne firma su fusión con la nueva Alitalia, a la que aportará 60 millones y más de 100 aviones

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    El presidente de AirOne, Carlo Toto, y el consejero delegado de Compañía Aérea Italiana (CAI), Rocco Sabelli, han firmado el acuerdo para la venta de la aerolínea al consorcio de empresarios italianos que, siendo el nuevo dueño de Alitalia, integrará ambas aerolíneas en una única compañía aérea. El acuerdo, que también incluye la venta a CAI de AirOne CityLiner, European Avia Service (EAS) y AirOne Technic, se materializará antes de finales de año, aunque el proceso de integración de la red de rutas no empezará hasta el 13 de enero. Por otra parte, el grupo Toto --el presidente de AirOne es accionista de CAI-- invertirá 60 millones de euros en el consorcio y aportará en 'leasing' los aviones necesarios para las operaciones de los aviones de medio y largo radio de la nueva aerolínea, que "así podrá contar a corto plazo con una flota renovada y eficiente".

    CAI y Air France KLM mantienen reunión "constructiva" sobre la nueva Alitalia

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    La Compañía Aérea Italiana (CAI) y la aerolínea Air France KLM celebraron hoy en Milán una reunión "provechosa y constructiva" sobre el futuro de la nueva Alitalia, en el que la francesa se postula como uno de los principales candidatos a entrar como socio extranjero. Así lo indicó el presidente de Air France KLM, Cyril Spinetta, a su salida del encuentro con representantes de la CAI, la sociedad que forman una veintena de empresarios italianos y que tomará el relevo de la antigua Alitalia.

    El informe para la CE dice que la compra de Alitalia fue a precio de mercado

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    El informe de una consultora independiente sobre la compra de Alitalia por la italiana CAI afirma que la operación, por un valor de 1.052 millones de euros, se realizó "a precio de mercado", dijo hoy el comisario europeo de Transporte, Antonio Tajani. Tajani señaló hoy, en una conferencia de prensa, que recibió ayer un informe preliminar de la consultara designada para analizar la operación, y que indica que "la venta de activos de Alitalia al grupo CAI se hizo a precio de mercado". "El precio ofrecido por CAI de 1.052 millones de euros se ajusta al valor de mercado", añadió el comisario citando el informe. Explicó que las autoridades italianas eligieron a esa consultora con base en Alemania, de acuerdo con la CE, y que envió a un grupo de expertos en contabilidad y legislación para analizar la operación, un trabajo que se extendió durante dos semanas. Tajani añadió que la consulta proseguirá su trabajo de control del resto del procedimiento de venta de Alitalia, de acuerdo con la decisión que la Comisión Europea tomó el pasado 12 de noviembre, y añadió que "por el momento no hay nada que hacer". En esa decisión, la CE autorizó el plan de privatización de Alitalia, declaró ilegal el crédito-puente de 300 millones de euros que se le concedió el Gobierno italiano para mantener la actividad de la aerolínea de bandera italiana. El Ejecutivo comunitario consideró que el plan de privatización no comporta ayudas del Estado, siempre que los activos de la aerolínea se vendieran a precios de mercado.

    Italia desea completar la venta de Alitalia a CAI antes del 12 enero

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    El Gobierno italiano desea que la venta de Alitalia al grupo de inversores Compagnia Aerea Italiana, o CAI, se haya completado el 12 de enero, lo que supone un nuevo retraso en la venta de la aerolínea estatal. El ministro de Industria, Claudio Scajola, dijo que se decidió retrasar la venta hasta después de las vacaciones de Navidad para evitar interrupciones durante la temporada alta de viajes.  En un comunicado, Alitalia dijo el martes que el Gobierno había accedido al retraso con la condición de que CAI se responsabilice de la empresa el 12 de diciembre, cuando debe haber finalizado la transferencia de activos. Ese día, CAI debe también pagar EUR24 millones por el retraso. Además, tendrá que pagar EUR14 millones cada semana entre el 13 de diciembre y el 12 de enero de 2009.

    El Gobierno italiano confirma que la nueva Alitalia despegará tras la Navidad

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    El ministro de Desarrollo Económico de Italia, Claudio Scajola, anunció hoy que los vuelos de la Compañía Aérea Italiana (CAI), la sociedad que tomará el relevo de la aerolínea Alitalia, despegarán tras las fiestas navideñas. Scajola lo confirmó este martes en unas declaraciones que recogen los medios de comunicación italianos y que fueron hechas instantes antes de reunirse en Bruselas con la Comisaria europea de Políticas Regionales, Danuta Hubner. "El cambio de mandos se realizará después de las vacaciones navideñas", afirmó Scajola, quien con estas palabras corrobora la información que publicó el pasado sábado el diario romano Il Messaggero, que apuntaba al periodo pos-navideño como el momento en el que la CAI comenzará a operar. En un principio, estaba previsto que este lunes empezara a volar la CAI, pero se ha retrasado, según el ministro, para "evitar la congestión" de los vuelos en Navidad, además de por los cabos que aún quedan por atar en el proceso de traspaso de poderes.

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