La empresa de gestión de energía Eaton ha anunciado hoy que su Grupo de Vehículos ha demostrado que la desactivación de cilindros (CDA) es una tecnología eficaz para cumplir con los futuros requisitos de emisiones globales para los vehículos comerciales con motor diésel. Hasta la fecha, la tecnología ha sido evaluada con un sistema de postratamiento de reducción catalítica selectiva (SCR) acoplado, con y sin un calentador eléctrico de 48 voltios.

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"Nuestra tecnología CDA ha demostrado que puede ayudar a nuestros clientes a cumplir con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas para los motores diésel", comenta Christopher Mancuso, director de la unidad de negocio de gestión de aire del motor del Grupo de Vehículos de Eaton.

"El comunicado en el idioma original es la versión oficial y autorizada del mismo. Esta traducción es solamente un medio de ayuda y deberá ser comparada con el texto en idioma original, que es la única versión del texto que tendrá validez legal".

- Business Wire