Aena modera las ganancias esta mañana a +0,029% y sus títulos se cambian a 175,05€/acción, tras marcar un máximo en 175,50€/título. Hoy se ha conocido que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado una rebaja del 1,44% en las tarifas aeroportuarias de la red de Aena a partir de marzo de 2020. Estos serían los importes que el gestor aeroportuario de capital público cobra a las aerolíneas por usar determinados servicios como las pistas, las pasarelas, el estacionamiento de aviones o los servicios de seguridad.La rebaja es ligeramente mayor a la que había propuesto Aena, del 1,17% y la discrepancia entre el dato esperado y el que finalmente ha fijado el regulador se basa en la diferente estimación para el tráfico de pasajeros en 2020: 1,3% de crecimiento estimado por Aena frente al 2,7% que calcula la CNMC.
En su Plan Estratégico 2018-2021, AENA prevé alcanzar un BDI de 1.272 millones de euros para el cierre de 2019. La compañía prevé, además, un incremento del tráfico de pasajeros en su red de aeropuertos del 1,3%. Aena estima alcanzar unos ingresos consolidados de 4.362 millones de euros en 2019, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 4,1%, mientras que el resultado bruto de explotación (EBITDA) se situará en 2.588 millones de euros.
En un análisis por ratios sobre estimación de resultados 2019 y 2020; con un BPAe de 8.48€ y 9.62 respectivamente, el PERe se sitúa en niveles ajustados, 19.8v y 17.4v > frente a las 18.20v de su media histórica; sobrevalorada por valor contable, PVC >3,90v y rentabilidad sobre dividendo en línea con la media del mercado (4.4%), nada despreciable teniendo en cuenta la ausencia de alternativas de rentabilidad libres de riesgo.Accede al informe completo y RECOMENDACIÓN de AENA
