Automoción y recambios el tercer súper sector en discordia de la oleada de vibraciones negativas que nos está llegando desde la economía de China.

Tal como hemos visto antes, las firmas de lujo encontraron el asidero que les faltaba para poder capear la crisis mundial, en China. El incremento del bienestar económico de sus ciudadanos les permitió acceder a cosas que en tiempos pasados sólo soñaban, y uno de los artículos más perseguidos han sido los automóviles de gama alta, en donde las marcas alemanas dominan absolutamente el mercado, por lo que son estas marcas las más castigadas dentro del súper sector, junto con la francesa Peugeot que es la que más está intentando acceder a ese mercado y encima ha abierto su capital empresas chinas.

BMW79,57"-2.02%"
CONTINENTAL 169,8"-2.41%"
DAIMLER N65,92"-2.30%"
PORSCHE AUTOHLDG 72,76"-1.62%"
RHEINMETALL54,479"-1.14%"
VOLKSWAGEN VZ178,95"-1.27%"
PIRELLI & C12,25"-0.65%"
GKN378,2"-1.43%"
MICHELIN86,84"-1.72%"
PEUGEOT12,75"-3.59%"
RENAULT67,74"-2.81%"
Como se puede ver en el gráfico a días a cierre de ayer, hemos intentado sostenerlos por encima de los 500 puntos y también en la zona de los máximos de enero, pero la goleada bajista nos ha hecho perder esa cota y ahora mismo estamos descendiendo -1.84% a 495.18 puntos.

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Tampoco podemos perder de vista las malas vibraciones que hay ahora mismo en todo Alemania por la excesiva dependencia que tiene del gas ruso, algo que toda Europa se ha dado cuenta y empieza a mover ficha para poder reducir esa dependencia.