La decisión de OHL de reducir sus inversiones con equity o con deuda con recurso en su filial de concesiones para mantener el nivel de deuda con recurso del grupo es positiva, señala UBS. Señala que sigue siendo asequible para la compañía obtener rentabilidades del 15% en los nuevos proyectos en México y Perú, como prevé OHL. Añade que previsiones de ingresos y Ebitda de la filial de concesiones están en línea con sus estimaciones. Mantiene sin cambios recomendación de comprar y precio objetivo de 27,5 euros.

Obrascón Huarte Lain  prevé que la variación del tráfico de sus autopistas brasileñas en 2009 sea nula respecto a 2008 o caiga hasta un 5%, lo que refleja el impacto de la crisis económica mundial. OHL Concesiones, filial del OHL que opera en Brasil, España, Chile, México, Argentina y Perú, supuso en 2008 el 14% de los ingresos de todo el grupo y el 56% de su beneficio bruto de explotación, o Ebitda, indicó la compañía en una presentación remitida el jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores. Dentro de la filial de concesiones, Brasil supuso el ejercicio pasado la mitad del total de ingresos y de Ebitda. Las acciones de OHL suben un 3,60 por ciento a las 9.04 horas hasta los 9,49 euros.

Obrascón Huarte Lain  prevé que la variación del tráfico de sus autopistas brasileñas en 2009 sea nula respecto a 2008 o caiga hasta un 5%, lo que refleja el impacto de la crisis económica mundial. OHL Concesiones, filial del OHL que opera en Brasil, España, Chile, México, Argentina y Perú, supuso en 2008 el 14% de los ingresos de todo el grupo y el 56% de su beneficio bruto de explotación, o Ebitda, indicó la compañía en una presentación remitida el jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores. Dentro de la filial de concesiones, Brasil supuso el ejercicio pasado la mitad del total de ingresos y de Ebitda.

Los títulos de OHL rebotan un 3,6% en bolsa y lideran las subidas del Ibex, después de que su filial OHL Concesiones haya comunicado a la CNMV que su estrategia se basará en "optimizar" los contratos actuales, si bien no descarta abrirse a nuevos negocios siempre bajo un "análisis selectivo de oportunidades". La compañía apuesta por inversiones de alta rentabilidad con riesgo controlado y tiene preferencia por "participaciones mayoritarias que permitan la decisión y el control en cada concesión.

La empresa de construcción y servicios OHL dijo el jueves que el valor de sus concesiones ha descendido un 16 por ciento a abril de 2009, desde la anterior valoración realizada hace un año. La constructora dijo en una presentación a la CNMV que, en una valoración base, sus concesiones suponen 2.640,8 millones de euros, afectadas por las actualizaciones de las proyecciones de ingresos y las variaciones en el tipo de cambio. OHL, que posee la gran mayoría de sus concesiones en Centro y Suramérica, dijo que, en una valoración conservadora, sus concesiones ascienden a 2.218,9 millones de euros, y en una valoración mejorada, a 2.885 millones de euros.

El presidente de OHL, Juan Miguel Villar-Mir, dijo el jueves que el grupo está negociando la eventual toma de control de una construtora en Estados Unidos. Estamos negociando la posible toma de control de una constructora en Estados Unidos", dijo el presidente de OHL, Juan Miguel Villar-Mir. El grupo ya está presente en el país norteamericano donde en los últimos años ha adquirido tres compañías.

El presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, dijo hoy que tanto las ventas como el resultado bruto de explotación o Ebitda de su negocio de concesiones crecerán este año alrededor del 30 por ciento. En la presentación a analistas del área de concesiones, Villar Mir explicó que las ventas se situarán en más de 700 millones de euros, frente a los 542,4 millones obtenidos este año. El Ebitda crecerá en algo más de 100 millones de euros que se sumarán a los 339,9 millones registrados en el ejercicio 2008.

Pese a que la valoración de sus concesiones ha caído un 16 por ciento por peores expectativas sobre la cifra de tráfico, el grupo OHL  confía en que el resultado bruto de explotación (Ebitda) se incremente alrededor de un 30 por ciento en 2009. En una conferencia con analistas, el presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, dijo que para esta división --que en 2008 aportó un 14 por ciento de sus ventas y un 56 por ciento de su Ebitda-- espera para 2009 un Ebitda 100 millones mayor que el año anterior y unas ventas de 700 millones de euros, un 29 por ciento más.

OHL defendió hoy el papel de la iniciativa privada en el diseño, construcción y explotación de túneles, tanto los incluidos en proyectos de concesión como los que forman partes de proyectos financiados directamente por las administraciones. La participación de la iniciativa privada en la construcción y explotación de túneles es el modelo "más eficaz, seguro y rentable para el contribuyente", según indicó el grupo, coincidiendo con la publicación del informe anual de los túneles europeos del EuroTAP. Según este estudio, el túnel de la autopista M-12 Eje Aeropuerto de OHL, que une la capital con el aeródromo de Madrid-Barajas, es el "mejor y más seguro de Europa".

Lo anunció ayer ante la CNMV. OHL compró 55.000 acciones propias dentro de su plan de recompra de autocartera. El valor sumó un 2,9% y hoy continúa. Se acerca al 3% de subida y marca los 8,04 euros minutos después de la apertura.

OHL reacciona al alza en el paso de la directriz alcista desde los mínimos marcados en agosto de 2011.

Tras el suelo de agosto, OHL realiza una triangulación simétrica que rompe en octubre con incremento de volumen. La proyección alcista vigente apunta a 23 euros.

Todas las posiciones de la bolsa española estarían limitadas a ver un Ibex 35 por encima de los 9.300 puntos “que nos haría ver que ha pasado lo peor”, reconoce Roberto Moro, de Apta Negocios. Eso sí, no son descartables algunos rebotes de corto plazo que podrían incluso animar al selectivo hasta los 8.800 puntos.

Nos encontramos con una acción que ha experimentado un mejor comportamiento relativo en estas últimas dos semanas de caídas generalizadas.

Desde que marcó un máximo anual en 28,00, la acción ha entrado en una dinámica de cesiones pausadas que la ha llevado a consolidar por debajo de la media móvil de 40 sesiones.

OHL obtuvo un beneficio neto de 41,2 millones de euros en el primer trimestre del año,lo que supone un 10,5% más que en el mismo periodo de 2011, según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

OHL ve posible quot;aumentar en el futuroquot; la participación del 14,9% que tomará en Abertis, y que le convertirá en tercer máximo accionista del grupo, en virtud del acuerdo de canje de autopistas por acciones alcanzado por ambas compañías.

La CNMV ha levantado la suspensión de negociación de los títulos de OHL pasadas las 16:30. La compañía regresa al parqué con descensos.

OHL ha recomprado bonos de la sociedad emitidos en 2010 por un importe de 176,25 millones de euros, ha informado hoy la compañía en un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

OHL obtuvo un beneficio neto de 223,3 millones de euros en 2011, el 14,2 % más que un año antes.

Posiblemente la gran subida vista en OHL en las últimas semanas haya terminado o, al menos, se vea enfrentada a una corrección importante.

OHL ha iniciado la construcción de una planta termosolar de 50 megavatios (MW) de potencia que la compañía promueve junto a Solar Millenium y RREEF Infraestructure por un importe de 313,5 millones de euros.

Tras el suelo de agosto, OHL realiza una triangulación simétrica que rompe en octubre con incremento de volumen. La proyección alcista vigente apunta a 23 euros.

OHL obtuvo un beneficio neto de 138,7 millones hasta septiembre, lo que supone un incremento del 15% respecto al mismo periodo de 2010.

OHL se ha adjudicado en consorcio un contrato de obras de mejora en las instalaciones del Puerto de Málaga por un importe de 14,32 millones de euros.